据中铁建工集团重庆东站项目党支部书记夏清介绍，重庆东站二标段屋盖钢结构属大跨空间管桁架结构体系，整体由站房屋盖和综合交通中心屋盖两部分组成。东西向长约220米，南北向宽约247米，最大跨度72米，最大高度约46米。

项目团队将此次屋盖钢结构安装划分为累积滑移区、提升区、吊装区、区间后补区四个区域，站房区域屋盖钢结构采用整体提升方案，综合交通中心屋盖钢结构采用累积滑移+原位吊装方案。

    项目经过两个月紧锣密鼓的吊装、焊接作业，高质量完成屋盖钢结构的提升任务。”中铁建工集团重庆东站党工委副书记、纪工委书记、工会工委主任杨勇说，重庆东站二次结构、机电安装施工也在同步穿插推进。

据悉，重庆东站是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站之一，站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台、29条到发线。

    重庆东站计划于2025年建成投用，届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙。